Elektrické Člny

Nórsko robí zo svojich fjordov „prvú na svete bezemisnú zónu na mori“

- Smieť. 4. 2018 6:02 PT Funkcia

Majestátne nórske fjordy sa v priebehu rokov stali obľúbenými turistickými atrakciami. Napríklad v minulom roku navštívilo Geiranger viac ako 300 000 cestujúcich na výletných plavbách a v dôsledku toho sa miestne znečistenie ovzdušia stalo pravidelným zdravotným rizikom.



TerazNórsky parlament prijal opatrenia na zastavenie emisií z výletných lodí a trajektovv nórskych fjordoch svetového dedičstva – do roku 2026 z nich urobia zóny s nulovými emisiami, kam budú môcť plávať iba elektrické lode.





Fjordy svetového dedičstva Nórska, ako sú Nærøyfjord a Geirangerfjord, sú fjordy, ktoré UNESCO zaradilo na svoj zoznam svetového dedičstva – považuje ich za také dôležité, že patria celému ľudstvu, a uvádza, že musia byť zachované pre budúce generácie.

V snahe ochrániť ich, environmentálne organizácie sa zasadzovali za rezolúciu, ktorú prijaliNórsky parlament.

Marius Holm, vedúci environmentálnej nadácie ZERO.

Prvýkrát na svete existuje požiadavka na bezemisnú plavbu vo fjordoch a ich prístavoch. Nórsko je už dlho svetovým lídrom v bezemisných trajektoch na základe rozumných politických rozhodnutí o požiadavkách na nulové emisie. Teraz krajina robí krok ďalej v námornej ekologickej zmene, ktorá má globálne dôsledky. Na národnej úrovni to bude znamenať vítaný vývoj smerom k bezemisným riešeniam na mnohých turistických lodiach, výrazné zníženie emisií skleníkových plynov a zastavenie škodlivého lokálneho znečistenia ovzdušia,

Skutočne, Nórsko, známy líder v adopcii elektromobilov , tiež vedie v oblasti elektrických trajektov.



Prevádzkovatelia prvého plne elektrického trajektu v Nórsku, „Ampere“, oznámili niekoľko pôsobivých štatistík po tom, čo loď prevádzkovali viac ako 2 roky.

najdrahšie autá americkej výroby

Tvrdia to plne elektrický trajekt znižuje emisie o 95 % a náklady o 80 %.

Nie je prekvapením, že potenciálne úspory nákladov priťahujú množstvo objednávok na nové elektrické trajekty a na prestavbu existujúcich trajektov na dieselový pohon.

prečo by ste sa mali držať mimo otvoreného priestoru napravo od návesu-prívesu?

Fjord1, významný nórsky dopravný konglomerát, ktorý prevádzkuje 75 lodí, zadal dôležitú objednávku spoločnosti Havyard Group na vybudovanie flotily batériovo-elektrických trajektov krátko potom.

Teraz sa očakáva, že toto uznesenie urýchli úsilie priemyslu o elektrifikáciu ich flotíl a dokonca prinúti priemysel výletných lodí, aby sa prispôsobil.

Havila Holding AS, ktorá prevádzkuje niektoré trasy vo fjordoch, rozhodnutie privítala. Per Sævik, generálny riaditeľ spoločnosti Havila, uviedol:

Havila toto rozhodnutie víta a nie je ani o chvíľu príliš skoro. Budeme pripravení plaviť sa bez emisií s našimi výletnými loďami vo fjordoch už v roku 2021,

Nórske úrady tiež nedávno požadovali technologické riešenia s nulovými emisiami ako súčasť úsilia o zníženie emisií z trajektovej flotily krajiny mimo fjordov, ktorá je jednou z najdôležitejších na svete.

Aktualizácia: Teraz majú novú loď na pokrytie trasy: Ohromujúci nový plne elektrický katamarán s masívnou batériou ide do prevádzky

FTC: Používame automatické pridružené odkazy na zárobky. Viac.