Ev-Federalny-Danovy-Kredit

Model 3 za 33 000 dolárov? Kongres zvažuje prerobenie daňového úveru na elektromobily s cieľom pomôcť Tesle, GM a použitým elektromobilom

Charles Benoit

- 15. decembra 2019 17:48 PT

Marie Sapirie z Správy skupiny E&E Tax Notes o niektorých možnom veľkom vývoji federálneho daňového úveru na elektromobily v USA obsiahnutom v návrhu zákona, „zákon o rastúcej obnoviteľnej energii a účinnosti teraz z roku 2019“ alebo „ZELENÝ zákon z roku 2019“. Návrh podporuje Kongresman Mike Thompson (D-CA), príslušník mocných Výbor spôsobov a prostriedkov , ktorá je hlavným výborom pre daňové záležitosti v Snemovni reprezentantov USA. To znamená, že tento návrh zákona treba brať vážne. Návrh zákona je potenciálnou obrovskou výhrou pre Teslu a General Motors, ktorým existujúci kredit takmer úplne vypadol.



Aktuálny kredit

V roku 2010 Kongres schválil daňový úver pre kupujúcich elektrických vozidiel, vďaka čomu majú nárok na vrátenie 7 500 USD v daňovom čase po kúpe nového EV (za predpokladu, že dlhovali aspoň toľko na federálnej dani z príjmu).

Kredit je však štruktúrovaný tak, že akonáhle automobilka dodá 200 000 elektrických vozidiel v USA, úver sa v nasledujúcich štyroch štvrťrokoch postupne ukončí. Tesla dosiahla tento míľnik ako prvá v Q3 2018, s GM hneď za nimi v Q4 2018 . Výsledkom je, že kupujúci Tesly stratia prístup ku kreditu po 31. decembri 2019 a kupujúci GM po 30. marci 2020. To znamená, že daňový kredit je teraz v prvom rade výhodný pre výrobcov automobilov, ktorí sa dostanú do hry s EV, a penalizujú tých, ktorí predložia EV skôr.

Revidovaný kredit návrhu zákona pre nové elektrické vozidlá (§ 401 návrhu zákona, celý návrh tu: Pdf )

Aktuálny návrh ZELEného zákona z roku 2019 by pre súčasný kredit EV urobil nasledovné:

  • Zvýšte hranicu z 200 000 EV na 600 000 EV;
  • Elektromobily Tesla a GM predané v roku 2019, ktoré sa kvalifikovali len na znížené čiastočné kredity, sa nebudú započítavať do novej hranice 600 000;
  • Znížte kredit zo súčasných 7 500 USD na 7 000 USD;

Nový kredit na ojazdené EV ( Sek. 402 návrhu zákona )

Prvýkrát by bol federálny daňový úver až do výšky 2 500 USD na použité EV. Tento použitý daňový kredit EV má mnoho obmedzení:

  • použitý EV sa predáva za menej ako 25 000 USD;
  • modelový rok použitého EV musí byť aspoň o 2 roky skorší ako rok, keď ste si ho kúpili (napr. keď ho kúpite v roku 2020, nemôže to byť model z roku 2019);
  • predtým ho používal a registroval v USA niekto iný ako vy;
  • kredit nesmie presiahnuť 30 % predajnej ceny;
  • kredit je viazaný na váš príjem. Zníži sa o 250 USD za každých 1 000 USD (alebo jeho zlomok), o ktoré váš upravený hrubý príjem presiahne 30 000 USD (dvojnásobok pre daňových poplatníkov v manželstve, ktorí podávajú spoločné priznanie);
  • kredit na použité EV môžete získať iba raz za 3 roky; a
  • platnosť použitého kreditu EV vyprší 31. decembra 2024.

Nový kredit pre výrobcov ťažkých EV ( Sek. 403 návrhu zákona )

Návrh zákona vytvára výrobcom (nie spotrebiteľom) 10 % investičnú daňovú úľavu na predaj ťažkých vozidiel s nulovými emisiami. Ťažké vozidlo s nulovými emisiami je definované ako vozidlo s celkovou hmotnosťou najmenej 14 000 libier, nie je poháňané ani nabité spaľovacím motorom a je poháňané výlučne elektromotorom, ktorý čerpá elektrinu z batérie alebo palivového článku.

Carbon Design's Take

Ide o veľmi sľubný vývoj. Zdá sa neudržateľné, že výrobcovia automobilov, ktorí pomohli pri zavádzaní EV v roku 2010 (pomohli znížiť ceny batérií), by boli v roku 2020 znevýhodnení v porovnaní s výrobcami automobilov, ktorí sa v minulom desaťročí usadili.

Nemôžem sa ani zamyslieť nad dôsledkami nového základného modelu Tesla Model 3, Y alebo Cybertruck, ktorý po vrátení kreditu stojí ~ 33 000 dolárov. Ak sa má ekonómom veriť a my sme z väčšej časti racionálni aktéri, tento kredit by bol výbuchom atómovej bomby nad krajinou ICE.

Čo sa týka použitého kreditu EV, sme veľkými fanúšikmi, ale... sakra, to je veľa pravidiel. Veľmi úspešný kredit na použité EV v Quebecu je oveľa jednoduchší .

O tejto novinke však zatiaľ nerobte žiadne veľké rozhodnutia. Tento návrh zákona sa ešte musí dostať z Ways & Means, veľkej prekážky, a potom prežiť Republikánom kontrolovaný Senát, ďalšiu obrovskú prekážku. Takže farba ma zatiaľ skeptická.

FTC: Používame automatické pridružené odkazy na zárobky. Viac.