Iné

EGEB: Škótsko testuje prvý vodíkový trajekt na svete

Michelle Lewis

- 14. októbra 2020 10:00 PT

  • Prvý trajekt na svete s vodíkovým pohonom bude testovaný na škótskych Orknejských ostrovoch.
  • Aljaška dostane svoj prvý elektrický školský autobus.
  • Skupina vedcov zistila, že plasty v mikrovlnnej rúre môžu generovať čistý vodík.
  • Arcadia Power sa zaviazala, že čistá energia bude fungovať pre planétu a bankové účty Američanov – a to všetko bez toho, aby ste zmenili svoju energetickú spoločnosť. Zaregistrujte sa a získajte darčekovú kartu Amazon v hodnote 20 USD - *komu .



0-60 za 1 sekundu

Vodíkový trajekt

The Glasgow Herald rozbehol exkluzívny príbeh včera o tom, ako sa prvý trajekt na svete na vodíkový pohon podrobí testovaniu v Európskom morskom energetickom centre (EMEC) na škótskych Orknejských ostrovoch. V rámci projektu sa na palube otestuje systém konverzie dvoch palív vodík/nafta MV Shapinsay (na obrázku vyššie).

Je známy ako projekt HyDIME, ktorý pozostáva z konzorcia partnerov pod vedením lodiarskej spoločnosti Ferguson Marine a zahŕňa spoločnosť na konverziu vodíka ULEMCo , inžinierska charita Lloyd's Register , výrobná spoločnosť HSSMI a Rada Orknejských ostrovov.

Ak všetko pôjde dobre, do šiestich mesiacov by sa medzi ostrovmi Orkneje mohli plaviť vodíkové trajekty. Očakáva sa, že projekt bude schopný okamžite spustiť vodík v pomocnom motore a ďalšou fázou je použitie vodíka v motore na pohon trajektu.

kedy vyjde tesla model 3

Neil Kermode, výkonný riaditeľ EMEC, povedal:

Škótsko má očividne takúto príležitosť s toľkými trajektmi a toľkými komunitami, ktoré majú veľa obnoviteľných zdrojov a vieme, že nemôžeme naďalej spaľovať fosílne palivá. Takže sa to všetko spojilo a vy si myslíte, že toto je určite niečo, z čoho by Škótsko mohlo urobiť dobrú päsť.

Aljašský elektrický školský autobus

Je to obrovský štát, ale niekde treba začať: Aljaška dostáva svoj úplne prvý elektrický školský autobus, ktorý postavil Thomas vyrábal autobusy v Severnej Karolíne. Autobus smeruje do mestečka Tok v juhovýchodnej oblasti Aljašky. Tok Transportation kúpila autobus z grantu Aljašského energetického úradu. Nahradí jeden zo siedmich dieselových autobusov vo vozovom parku mesta.

Tok Transport tiež použil nejaké peniaze z grantu na umiestnenie solárnych panelov na autobusovú stodolu na zvýšenie elektriny (bude držaná vo vnútri; tam sa ochladí). Hoci elektrické autobusy v súčasnosti stoja viac vopred, prevádzka elektrického autobusu stojí 19 centov na míľu v porovnaní s 54 centami na míľu za naftový autobus. Očakáva sa, že bude na ceste budúci týždeň.

Mikrovlnný plast na získanie vodíka

Chemik Peter Edwards na univerzite v Oxforde chceli prísť s riešením obrovského problému plastového odpadu. So svojimi kolegami teda použili mikrovlny, ktoré sú čistejšie a energeticky menej náročné ako iné spôsoby premeny plastu na čistý zdroj vodíka. Výskumníci použili na každý test len ​​asi 300 gramov plastu, no už teraz sa plánujú väčšie experimenty.

kobaltová 80v šnúra na požieranie buriny

The Nový vedec vysvetľuje, ako to funguje :

Väčšina existujúcich prístupov zahŕňa najprv použitie veľmi vysokých teplôt nad 750 °C na rozklad plastu na syngas, zmes vodíka a oxidu uhoľnatého, a potom použitie druhého kroku na oddelenie vodíka.

Edwards a jeho tím namiesto toho rozbili plast na malé kúsky pomocou kuchynského mixéra a zmiešali ho s katalyzátorom oxidu železa a oxidu hlinitého. Pri výbuchu mikrovlnným generátorom s výkonom 1 000 wattov katalyzátor vytvoril horúce miesta v plaste a odstránil vodík – v priebehu niekoľkých sekúnd obnovil 97 % plynu v plaste.

Pevný materiál, ktorý zostal, boli takmer výlučne uhlíkové nanorúrky. Jednostupňový prístup má tú výhodu, že len zahrieva katalyzátor, nie celý plast, čo vedie k menšej spotrebe energie, pretože plast neabsorbuje mikrovlny.

Foto: David Hibbert/Rada Orknejských ostrovov

FTC: Používame automatické pridružené odkazy na zárobky. Viac.