Michelle Lewis
- 14. októbra 2020 10:00 PT
- Prvý trajekt na svete s vodíkovým pohonom bude testovaný na škótskych Orknejských ostrovoch.
- Aljaška dostane svoj prvý elektrický školský autobus.
- Skupina vedcov zistila, že plasty v mikrovlnnej rúre môžu generovať čistý vodík.
- Arcadia Power sa zaviazala, že čistá energia bude fungovať pre planétu a bankové účty Američanov – a to všetko bez toho, aby ste zmenili svoju energetickú spoločnosť. Zaregistrujte sa a získajte darčekovú kartu Amazon v hodnote 20 USD - *komu .
0-60 za 1 sekundu
Vodíkový trajekt
The Glasgow Herald rozbehol exkluzívny príbeh včera o tom, ako sa prvý trajekt na svete na vodíkový pohon podrobí testovaniu v Európskom morskom energetickom centre (EMEC) na škótskych Orknejských ostrovoch. V rámci projektu sa na palube otestuje systém konverzie dvoch palív vodík/nafta MV Shapinsay (na obrázku vyššie).
Je známy ako projekt HyDIME, ktorý pozostáva z konzorcia partnerov pod vedením lodiarskej spoločnosti Ferguson Marine a zahŕňa spoločnosť na konverziu vodíka ULEMCo , inžinierska charita Lloyd's Register , výrobná spoločnosť HSSMI a Rada Orknejských ostrovov.
Ak všetko pôjde dobre, do šiestich mesiacov by sa medzi ostrovmi Orkneje mohli plaviť vodíkové trajekty. Očakáva sa, že projekt bude schopný okamžite spustiť vodík v pomocnom motore a ďalšou fázou je použitie vodíka v motore na pohon trajektu.
kedy vyjde tesla model 3
Neil Kermode, výkonný riaditeľ EMEC, povedal:
Škótsko má očividne takúto príležitosť s toľkými trajektmi a toľkými komunitami, ktoré majú veľa obnoviteľných zdrojov a vieme, že nemôžeme naďalej spaľovať fosílne palivá. Takže sa to všetko spojilo a vy si myslíte, že toto je určite niečo, z čoho by Škótsko mohlo urobiť dobrú päsť.
Aljašský elektrický školský autobus
Je to obrovský štát, ale niekde treba začať: Aljaška dostáva svoj úplne prvý elektrický školský autobus, ktorý postavil Thomas vyrábal autobusy v Severnej Karolíne. Autobus smeruje do mestečka Tok v juhovýchodnej oblasti Aljašky. Tok Transportation kúpila autobus z grantu Aljašského energetického úradu. Nahradí jeden zo siedmich dieselových autobusov vo vozovom parku mesta.
Tok Transport tiež použil nejaké peniaze z grantu na umiestnenie solárnych panelov na autobusovú stodolu na zvýšenie elektriny (bude držaná vo vnútri; tam sa ochladí). Hoci elektrické autobusy v súčasnosti stoja viac vopred, prevádzka elektrického autobusu stojí 19 centov na míľu v porovnaní s 54 centami na míľu za naftový autobus. Očakáva sa, že bude na ceste budúci týždeň.
Mikrovlnný plast na získanie vodíka
Chemik Peter Edwards na univerzite v Oxforde chceli prísť s riešením obrovského problému plastového odpadu. So svojimi kolegami teda použili mikrovlny, ktoré sú čistejšie a energeticky menej náročné ako iné spôsoby premeny plastu na čistý zdroj vodíka. Výskumníci použili na každý test len asi 300 gramov plastu, no už teraz sa plánujú väčšie experimenty.
kobaltová 80v šnúra na požieranie buriny
The Nový vedec vysvetľuje, ako to funguje :
Väčšina existujúcich prístupov zahŕňa najprv použitie veľmi vysokých teplôt nad 750 °C na rozklad plastu na syngas, zmes vodíka a oxidu uhoľnatého, a potom použitie druhého kroku na oddelenie vodíka.
Edwards a jeho tím namiesto toho rozbili plast na malé kúsky pomocou kuchynského mixéra a zmiešali ho s katalyzátorom oxidu železa a oxidu hlinitého. Pri výbuchu mikrovlnným generátorom s výkonom 1 000 wattov katalyzátor vytvoril horúce miesta v plaste a odstránil vodík – v priebehu niekoľkých sekúnd obnovil 97 % plynu v plaste.
Pevný materiál, ktorý zostal, boli takmer výlučne uhlíkové nanorúrky. Jednostupňový prístup má tú výhodu, že len zahrieva katalyzátor, nie celý plast, čo vedie k menšej spotrebe energie, pretože plast neabsorbuje mikrovlny.
Foto: David Hibbert/Rada Orknejských ostrovov
FTC: Používame automatické pridružené odkazy na zárobky. Viac.
